On dit que si vous souhaitez voir les coins les plus reculés de l'Empire, il vous faut rejoindre la Navy. On dit que si vous souhaitez voir encore plus loins que cela, il vous faut rejoindre Covalex-Shipping. Avec ses centres répartits dans une douzaines de systèmes et ses transporteurs de marchandises sous contrats, un peu partout ailleur, Covalex est devenue une part indispenssable de la vie de tous les jours dans l'UEE. Beaucoup serait surpris d'apprendre que ce conglomérat prospère, trouve ses origines dans des débuts d'activité bien moins légaux.

Un démarrage précaire

Près de la fin de l'ère Messer, le gouvernement, dans le desespoir pour financer un complexe militaire en constante croissance, augmenta les taxes sur les livraisons interplanétaires et jusqu'a ce que les marchandises d'outre monde deviennent rapidement un luxe inabordable. Du fait des contrôle rigoureux de l'UEE sur l'écoulement des marchandises, beaucoup commencèrent a compter sur les contrebandiers du marché noir pour leur fournir les choses du quotidien nécessaires a leurs survie. Bien qu'extrèmement lucratif, l'activité contrebandier était encore plus dangereuse qu'aujourd'hui. La Navy s'était vue ordonnée de prendre des mesures extrèmes afin de protéger cet important revenu dû aux taxes.et les contrebandiers fûrent traités encore plus fermement et avec force léthale. Mais des milliers d'hommes et de femmes, connus a l'époque comme "les convoyeurs", bravaient les point de saut et les blocus, pour transporter secretement des marchandises dans tout l'Empire.

Un de ces convoyeurs, Hanso Malloy, décida qu'il devait y avoir une meilleur façon de faire. Si elle pouvait décrocher une licence officielle de transport, elle pourrait être capable de passer de la marchandise de contrebande plus facilement que n'importe quel autre de ses concurrent et pourrait passer plus rapidement les stations de scan souvent dangereuses. Malheureusement pour elle, seul une poignée de nouvelle licences étaient attribuées chaque année, et pour gagner le droit d'en posséder une, cela demandait une longue et couteuse procédure. Si elle essayait de s'en procurer une par la voie normale, elle avait peu de chance d'y arriver - mais pour Hanso, la voie normal n'a jamais été la sienne.

Elle réalisa que pour acquérir une de ces licences, elle devait trouver quelque chose a transporter dont tout le monde aurait besoin, mais dont personne n'a jamais osé s'occuper jusque là. La réponses lui parvint quand un fermier, Covantino Lexly, lui demanda de passer en contrebande un chargement de fertilisant, appellé Moly-nitronese,  jusqu'au monde récement terraformé où il s'était installé. Il était aux aboies et tentait de passer outre le circuit normal, depuis que la plupart des transporteurs ont décidé de refuser de s'occuper du transport de ce très dangereux dérivatifs de restes animals. Le problème, c'est qu'il s'agit du meilleur fertilisant pour les sols terraformés, il y en avait de moins chère, de plus sûr, mais avec de moins bonnes performances. Ce petit coup de pouce pour améliorer les résultat de la récolte ne valait pas les frais du navire pour le transporter parmis toute la frontière.....du moin pour un transporteur normal.

Avec l'Empire impatient d'encourager le développement de ces nouvelles planètes, Hnso y vit une opportunité. Elle évita les bureau de licence de la TDD, et pétitionna directement au ministère de l'Agriculture, pour recevoir une licence spécial dédiée au transport de Moly-nitronese. Elle noma sa compagnie Covalex, en honeur au fermier qui lui inspira l'idée. Le meilleur dans cette histoire, me semble t il, c'est que ce fertilisant rendait les scans très difficile a scanner en profondeur a travers lui de par sa nature.  et très peu d'agent des douanes se sentaient la motivtation de farfouiller dans cette immondes produit a main nue.  Elle avait non seulement réussi a acquérir sa licence, mais elle avait trouvé aussi le moyen parfait de transporter de la contrebande.

Sur la voie de la légitimité

Avec sa licence en main, Hanso devint transporteuse de fertilisant pour les systèmes éoignés et au dela. Mais elle n'était pas du genre a se reposer sur ses lauriers, elle réalisa que les termes de sa licence pouvait aussi s'appliquer à des sous traitant. Rapidement, des convoyeurs de partout payèrent Hanso pour voler sous ses couleurs. La seule règle étit qu'il devait transporter su Moly-nitronese, et plus important, ils devaient vendre leurs marchandises de contrebande a un prix honnête. Elle savait que les besoins en marchandises des gens était important pour la sauvegarde de son mode de vie, plus que tout autre chose. Ce fut cette vision a long terme qui fit bientôt attérir un vaisseau mère de Covalex partout dans les villes où quelque chose était a célébrer. Ces navires annoncaient l'arrivée non seulement du fertilisant peu couteux (si vous étiez interessé par ce genre de chose) mais plus imortant, l'arrivée de marchandises de contrebande a prix raisonnable.

Il ne fallut pas longtemps aux administrateurs de l'UEE pour remarquer cette popularité grandissante, ainsi que du de leur propre réputation, Ils avaient besoin d'un fournisseur de service de confiance pour transporter des marchandises paris les systèmes dont l'hostilité avait grandit envers leur occupation. Covalex fut approché par le gouvernement Messer et convenu d'une charte pour faire de Covalex un Vendeur officiel. Lui donnant un accès a toute la frontière et aux lignes militaires, Covalex Shipping allait bientôt fournir du ravitaillement pour la première fois aux troupes de Messer et pour la première fois transporter quelque chose d'autre que du fertilisant de manière officielle.

Contrebandière dans la coeur, et surtout femme d'affaire prudente, Hanso vu qu'en dépit de contrat très lucratifs, les temps étaient en train de changer et que le vent tournait contre les Messers. Elle décida de s'accrocher a la devise habituelle de sa compagnie qui consistait a garder le peuple heureux. Donc, les navires de Covalex commencèrent à passer des armes en contrebandes aux forces rebelles tout en continuant à fournir de la nourriture à la Navy. Les nombreux type de livraisons fournies contribuèrent au sucès de la révolte.

Quand la révolution se termina enfin, et que les Messers furent délogés du pouvoir, Covalex s'était fermement établis comme une compagnie indispenssable et une vrai compagnie du peuple; l'endroit où vous tourner quand vous vouliez vous assurez que queque chose aboutisse. En peu de temps, Covalex est devenue si rentable que Hanso décida que la compagnie pouvait abandonner complètement la contrebande et se concentrer entièrement au transport de biens légaux.

Tout ce dont vous avez besoins

Aujourd'hui, Covalex possède l'une des plus grande flotte de l'univers; grace a sa politique de sous traitance avec les opérateurs de navires indépendants. Il fut découvert que les propriétaires de leur propre navirs sont plus investit dans la réussite de la compagnie et que leur dévouement sans réserves permet d'assurer un meilleur niveau de performance. Dans la plupart des systèmes, a tout moment, le pourcentage majoritaire des navires volant dans le secteur travaillent sous contrat pour Covalex.

En plus de sa branche de transport, Covalex possède un certains nombre de platformes orbitales dans de nombreux systèmes. Ces plateformes, bien que posédée et gerée par Covalex, agissent en tant que centre de transfert pour de nombreuses autres compagnies de transport. Ce qui est interessant, et qui est a leur crédits, c'est qu'il n'y a aucune taxe ou charge supplémentaires pour les comagnies utilisant ces installations. Ne pas taxer les autres compagnies est vu comme un moyen intelligent d'étendre son influence et une façon de rembourser l'Empire.

Certaines des plus grande platformes sont devenues des destinations touristiques. Boutiques, bornes de simulations, et gamme de restaurants, la plupart des établissement disponibles ne sont pas gérer par la compagnie de transport. Développé a l'origine pour être un lieu de divertissement pour les transporteurs entre deux boulots, elles sont devenues des endroits à visiter pour quiconque passerait dans le coin et chercherait un repas chaud ou de la compagnie.

Prochaine étape

Bien qu'aujourd'hui, Covalex soit vue comme une compagnie vigoureuse, responsable du transport d'un vaste nombre de marchandises parmis tout l'Empire, la formule de son succès continus, réside dans son ADN, dans les origines de cette compagnies. Et commes de nombreux container Covalex le disent :

Toujours garder le peuple heureux.