Ferron

 

 JumpPoint 03 08 Aug 15 The Producers 259

 

Système Ferron

 

Fiche

Propriétaire: ?
Planètes: ?
Rotation Planétaire: ?
Importations: ?
Exportations: ?
Criminalité: ?
Marché Noir: ?
Valeur Stratégique ?

 


 

 

 Description

Un historien renommé, Ariel Rutte, a écrit une fois, "Si le système Sol est le coeur de l'Empire, et Terra sa tête, alors Ferron est le sang qui coule dans ses veines." Quand le système fut découvert en 2460, peux auraient pu prédire a quel point Ferron deviendrait vital dans la conduite de l'économie et de l'expension de l'Empire humain naissant, et cela pendant des décades., ou encore a quel point sa chute serait grande comparativement à sa gloire d'antan.

Ferron fut découvert par Pali Laumet, l'un des membres fondateurs de la societé d'Astroexploration de Sol.  Composée d'aventurier extrèmement riches qui désie leur vie a la recherche de nouveaux systèmes, la S.A.S peut être reliée a la découverte de nompreux points de sauts a cette époque. Laumet avait naviguer dans l'immenssité de Croshaw pendant de nombreux mois déja, et a cours de ravitaillement, avec un équipage restreint, il ne lui restait que quelques jours avant d'être forcé de retourné vers Sol, quand soudain, son pilote, Darcy Ferron, remarqua que leur calcul de carburant pour leur moteur quantique était faussé. Laumet doubla les vérifications, et supposa que le carburant brulé était du à la poussée du champ gravitaionnel d'un point de saut encore non répertorié. Effectivement, deux jours plus tard, l'équipage allait devenir les premiers humains à sauter dans le système que Laumet nomma gracieusement du nom de son perspicace Darcy, et lors de leur retour, comme c'est la tradition à la S.A.S., il fit don philantropiquement des coordonnées du système à l'Humanité.

Après que les recherches gouvernementales initiales du système furent terminée le système fut déclaré comme candidat idéal à la colonisation et fut ouvert au publique. Les corporations et les indépendants se ruèrent dans le systèmes, impatient de réclamer leur parcelles. La bataille qui s'en suivi pour la revendication des terres et des droits d'exploitations des mineraux fut tellement indisciplinée que l'UNE intervint et mit en place un système de lotterie pour aider a arbitrer les disputes. Après que le système fut mis en place, une myriade de failles et de lacunes furent découverte donnant a certaines paties et a certaines compagnies un avantage inéguale face aux autres. Il fallut des années pour que cette histoire soit résolue. Les échecs des tentatives de médiation du gouvernement servirent a mettre en lumière l'innéficacité et l'impuissance de l'UNE a s'adapter a la rapide expension de l'humanité. Certains historiens théorisent que l'echec de la bureaucratie durant la lotterie de Feron fut l'étincelle qui alluma le feu de la réforme et qui finallement amena à la dissolution de l'UNE et à la formation de l'UPE en 2523.

En dépit de ses débuts mouvementés, Ferron était déja sur la voie rapide vers la prospérité, du fait de sa richesse en ressources naturelle. Bientôt le système devint un centre de commerce et de minage très animé, et en 2529, le système aquis son status de planète représentée au seins de l'UPE. Des siècles de succès suivirent tndis que le système fournissait les ressources nécessaires a l'humanité pour sa conquête des étoiles. A son apogée, La population de Ferron avait tellement augmentée qu'elle pouvait rivaliser avec celle de Sol et elle était sur la bonne voie de devenir son égual politiquement parlant. Mais hélas, le succès du système ne devait pas durer.

Le premier revers de fortunes arriva en 2791, quand Messer XI accusa a tord le système d'habriter des dissidents. Craignant les foudres de l'Imperator, de nombreux citoyens fortunés et les loyalists de Messer, quittèrent le système, emportant avec eux de nombreuses richesses et beaucoup d'influcnes politique. Quand l'attaque militaire arriva finalement, ce ne fut que grace au courage légendaire des membres de l'Escadron 78 et a leur héroique refus de tuer des civiles que la violence fut évitée, Mais a ce moment là, les dégats économiques et politiques sur Ferron avaient déja été commis.

Le coup suivant arriva en 2832, quand Shubin Interstellar annonça des pertes de profits pour la première fois dans le système. Le conglomerat minier déclara que l'épuisement d'une des principales mine en était la cause et fit remarqué que la fermeture d'autres sites étaient a prévoir par la suite. C'était la condamnation a mort de Ferron. Des années de minage intenssif avaient finallement rendu leur verdict, et a ce moment, le système avait été presque entièrement vidé de ses ressources. Aussi rapide que fut la montée en grace de Ferron, sa chute fut encore plus rapide. En a peine une décade, la population du système chuta de presque moitié et sa richesse économique chuta encore plus bas. Aujourd'hui, ce n'est plus que le fantome de sa gloire d'antan, les restes d'un système éclatant qui s'est vidé lui même de ses ressources pour le bien de l'Empire.

Bien que Ferron soit loin d'être la destination idéale pour le voyageur occasionnel, le système attire encore son lot de visiteurs, attirés par son importance historique, elle attire aussi certains prospecteurs aventureux espérant découvrir quelques reste de mineraux de valeurs qui auraient été oublié.

Avertissement aux voyageurs: Le manque d'eau potable sur Asura à mener a une lutte violente entre les campements autour des abors de Tram. Pour cette raison, il est grandement recommandé aux visiteurs de rester au centre de Tram et d'éviter de s'aventurer en périphérie de la ville sans guide.

Ferron I (ASURA)

Considéré a lépoque comme le joyeaux de la couronne du système, les vastes réserves de minerais et minéraux rares qui furent découvert durant la terraformation d'Asura firent de la planète une force économique et politique puissante. Durant ce long boom économique, peut de gens pensaient a ce qui pourrait arriver au monde si les mines venaient a être épuisées, et seuls quelques entrepises secondaires autre que de minages furent établies. Asura était une planète minière, et durant quatre cent ans, chaque lambeau de ressources de la planète fut déterré, récolté, raffiné et transporté ailleur jusqu'a ce qu'il ne reste plus rien du tout.

Epuisée jusqu'a la moelle, de la gloire d'antan de la planète, les gens y sont tombés dans la pauvretés. Vous ne trouverez nulle part ailleur une meilleur représentation de cette rapide déterioration que dans les infrastructures en ruines de ce qui fut a l'époque la grande cié de Tram.

Comme la plupart des terres d'Asura étaient réservée au minage, la formidable mégalopole industrielle de Tram était devenue le centre culturel et financier de la planète. De grandes usines, raffineries et habitations étaient parsemés de magnifiques parc publiques. L'harmonie visuelle entre la nature et l'industrie inspirera le pöete du 27èm Siècle, Lelani Toan, qui décrira tram comme -

Un équilibre de beauté et de création

au millieu de l'industrie de l'homme qui s'élève

ce rocher commun dont la vie grouille a l'intérieur

Construit les briques d'une cité de rêves.

Aujourd'hui, la vie a Tram est considérablement plus difficile. Aujourd'hui, la ville est en majorité fermée et abandonnée, et son ciel arbore un gris presque permanent provenant des toxines qui ont été imprudement relachée dans l'atmosphère par l'industrie lourde. L'eau est en demande constante, vu que les réserves naturelles ont été éguallement contaminée. Et pour ce qui est de la population restante, bien que certains civils continuent de gagner leur vie grace aux stations de réparations ou de ravitaillement, les entreprises criminels ont largement surpassé les entreprises légales et sont devenu l'industrie principale de la planète.

Les visiteurs doivent être prudent quand ils se déplacent dans la ville, l'augmentation des mouvement de grèves de la police ont considérablement augmenter les chances d'être accosté, en particulier dans les parcs de la ville - qui sont devenu maintenant des foyers pour les activités illégales. Ceux cherchant à faire des affaires devraient visiter l'un des supermarché minié de la planète où les équipements reste là a prendre la poussière. Souvenez vous bien de prendre avec vous un ami, un associé ou un garde de confiance tout le long de votre séjour. Les éléments criminels sont bien connus pour cibler les visiteurs qui ont fait de gros achats dans les établissements locaux.

 

Ferron II

Dans tout autre système, cette planète sans noyeau n'aurait été qu'un monde mort parmis tant d'autre, mais dans Ferron ce fut une deception. Ferron II manque aussi bien de mineraux précieux facilement accessible que des conditions requises pour une terraformation, ce qui la maintient dans l'ombre de sa voisine riches en ressources, Ferron III.

Cependant, les temps difficiles sur Ferron ont fait que les gens porte un autre reguard sur la planète aujourd'hui. Beaucoup ont l'espoir que les nouvelles avancées en technologie de minage pourraient finallement mener a ce que la planète puisse rapporter certains profits.

Ferron III

Cette planète naine est la plus proche de l'étoile de Ferron. Inhabitable et n'ayant aucune ressources, seul la communauté scientifique porte attention à Feron I du fait de la variance peu commune et inexpliquée de sa magnétosphère.


Ferron IV

 La surface tourbillonante de Ferron IV est un spectacle magnifique que les pilotes ont appris a apprécier à bonne distance. La fine couche d'hydrogèhe mettalique de la géante gazeuse se comporte comme un gigantesque conducteur électrique, ce qu ipeut s'avérer problématique pour la senssibilité de l' avionique des navires. Des bandes de hors la lois sont connus pour se tapir au abords du champ electrique, attendant de fondre sur les navires subissant des pannes.

Rumeurs

"Comment sommes nous supposés protéger le peuple de Tram quand c'est ce putain de peuple lui même qui essaye de nous tuer?"

- Clair Slovonik, Ancien capitaine de police de Tram, Réunion du conseil des gouverneur, 05.22.2936

"Pour que Ferron retrouve sa grandeur d'antan, nous devons nous battre pour faire revivre son bien le plus précieux - ma nature industrielle de ses citoyens."

 - Paul Dibly, Ancien Gouverneur de Tram, Dicour de re-élection, 09.17.2912.

 
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