COMMENCER UNE CARRIERE

Le transport de passagers est une activité hautement régulée, et la première étape pour quelqu'un aspirant a la carrière de transporteur de passager, c'est d'obtenir une licence des bureau du gouvernements sur les différentes zones d'attérissages où il veux prendre et livrer ses passagers. Si votre casier judiciaire est vide et que vous n'avez aucune expérience préalable dans le domaine, ce sera une procédure rapide et sans douleurs. un payement récurant pour la licence est requis, le montant dépendra du niveau de traffic des passagers des zones d'attérissages.  Les plus gros transporteurs possédant des moteurs avec une gestion améliorée du carburant et un équipage expérimenté s'occuperont des noeuds de traffics centraux, faiant chuter les prix des billets au point qu'un joueur devra avoir une expérience considérable et un vaisseaux très bien équippé pour pouvoir rester compétitif. Les plus petit transporteurs et les opérateurs débutant auront tendance à se concentrer sur les zones d'attérissages dont le traffic de passagers est moindre. Ce genre de lieux mettront plus de temps pour remplir un vol, il y aura peu de demande pour les vol long courrier qui sont souvent les plus profitables, et la plupart des voyageurs ne seront interessé que par les course low-cost plutôt que par des appareil avec un comfort superflus. Néanmoins, il y aura beaucoup moins de compétition, et de bien meilleur marge de profit pour les opérateurs moins expérimentés utilisant des navires moins efficaces.

Le transport de passager demande un type spécialisé de navires, tel le Starliner, qui est offert aujourd'hui en vente conceptuelle. Il y a quatre classe de comfort - économique - affaire - première classe - et classe de luxe - mais beaucoup de navires ne comporte qu'une ou deux de ces classes. la capacité en carburant, la capacité de stockage des biens consommables, et l'efficacité des moteurs sont les déterminants principaux pour savoir si un navire est classé comme long courrier ou court courier. Le Starliner est le top de la gamme des long courier, un navire de transport de classe de luxe équipé d'une prodigieuses capacité de sièges, de moteurs a gestions efficace du carburant, d'un stabilisateur quantique avancé pour diminuer les risque de vibration amenant a la nausée, de cabines couchettes individuelles, et de beaucoup d'autres choses qui permet de palier aux incomfort d'un long voyage.

Une fois qu'un navire compatible et qu'une licence d'opérer ont été obtenu, un joueur n'a qu'a stationner son navire sans une paserelle d'attérissage publique et de lancer une connexion a l'ordinateur de planification des vols local afin d'avoir un aperçu du traffic des passagers a cet endroit. Les destinations désirées sont indiquée par ordre de popularité, avec le nombre de passager ayant voyager vers cet endroit durant les derniers jours et la moyenne des prix qu'ils ont payé pour chaque classe de ticket disponible afin de vous donner une référence.

Les joueurs peuvent a présent sélectionner une destination pour leur vol, déterminer le prix de chaque classe de ticket qu'ils ont a offrir, et de spécifier une heure de départ et un temps d'arrivée approximatif. Le vol peut alors être publié, a ce moment, les voyageurs peuvent voir le vol, et commencer a acheter des tickets. Suivant le montant du traffique passager cherchant a se rendre a cet destination, le prix que vous avez demandé, votre heure de départ et la durée estimée de votre vol,  le nombre de vol que vous aurez effectué, ainsi que votre réputation, les voyageurs devraient alors commencer a sortir de la douane et monter a bord de votre navire au goute a goute ou par vague entière.

Le pilote du vol reecoit en temps réel le resultat du nombre de ticket vendus et de ceux qu'il reste a vendre, et peut choisir de changer le prix des tickets invendus a tout moment. Le pilote peut interrompre la vente de ticket prématurément, mais ne peut pas changer l'heure de départ ou d'arrivée sans annuler entièrement le vol, ce qu ine sera pas bien appréciés par les passagers ayant déja acheté un ticket. Aucun ticket supplémentaires ne sera vendu au dela de l'heure de départ prévue.

Le vrai travail commence une fois que la décision du départ a été prise, et continuera non-stop tant que les passagers n'ont pas été déposé a leurs destinations désirées.

REPUTATION

Pour transporter d'autres personnages il vous faut avoir leur confiance, et pour cela la partie la plus importante de votre travail est votre réputation. Si vous rendez vos passagers mausades, ce sera très difficile de regagner la confiance de la communauté et cela sera négatif pour vos afaires. La réputation impacte directement deux choses: le fait que oui ou non votre licence d'opérer soit révoquée temporairement, et le nombre de remise que vous pouvez endurer et le nombre de primes que vous pouvez acquérir quand vosu entrer en compétitions contre d'autres transporteurs offrant le même type et niveau de service.

La réputation est mesurée suivant la façon dont les passagers ont été transporté sain et sauf à leurs destinations, et le degrés général de satisfaction de ces passagers lors de leur vol. bien que le premier critère soit plutot simple, le dernier implique l'évaluation de nombreux composants différents.

Chaque passagers garde un souvenir de leur vol de différentes façons, et la classe de leurs ticket impacte directement leur niveau de tolérance lors de leur évaluation. Bien que les prix des billets pouvant être demandé pour les classes les plus hautes puisse sembler très attrayant, ils impliquent aussi plus de difficultés car demande de satisfaire une clientèle plus exigeante, et cela demandera bien plus que d'acheter un navire offrand des sièges comfortables et des aménagements. Les voyageurs qui achètent les places des plus haute classe s'attendent a recevoir un service supérieur, de la nourriture et des boisson de meilleure qualité, une plus grande sélection d'offre de divertissements, des soins médicaux rapides et un meilleur accès aux installations sur le navire. La façon dont ces attentes seront remplies détermineront finalement avec le temps l'évolution de la réputation du joueur dans le transport de passagers.

ICES

ICES - est un acronyme pour Information, Communication et Système de Divertissement. - C'est l'ordinateur qui est la pièce centrale du vol des passagers. Il leurs permets de faire des tas de choses comme commander de la nourriture et des boissons, et est impliqué dans diverse forme de divertissement. Chaque siège dans un transporteur de passager est équippé avec un projecteur holographique au plafond au dessus et a l'avant et qui sont relié a un serveur ICES dans la salle du matériel à l'arrière de chaque navires. Ces apareils peuvent parfois tomber en panne, et dans ces cas là, il est très important de rapidement résoudre le problème étant donner que c'est un des facteurs principaux dans le plaisir des passagers durnt un vol.

Les serveurs ICES peuvent tomber en panne pour diverse raisons, et chacune requiert une procédure particullière pour résoudre le problème. Les unités qui ont griller sont simplement éjectée et remplacée par d'autres, en présumant que le joueur à eu la prévoyance de faire un stock d'unité de rechange avant le vol. De trop grandes interférences peuvent empecher d'établir la communiation des données, ceq ui peut être résolus rapidement par un joueur en faisant correspondre des filtres binaires à un code de status hexadécimal avant que ce code de status et que la fréquence de l'interférence ne changent. La recalibration d'un processeur audio peut être accomplis en entrant une séquence de 9 boutons associés a des notes de musiques pour correspondre a une mélodie test dont la longueur est en relation avec la gravité de la panne. Souder prudement une connexion rompue - en s'assurant que le circuit principal n'est pas endommagé durant la procédure - peut remedier aux pannes de contacteurs.

LE MIXMASTER

Un des services les plus communément demandé est le mélange de boisson. Les passagers entrent leur cléfs de commande sur le ICES, qui transmet immédiatement l'information au MIXMASTER associé a cette section.

Le MIXMASTER est connecté à huit boissons différentes et possède une série d'embouts rotatifs. En pressant un des huits boutons fait que la boisson correspondante soit servie jusqu'a ce qu'on arrete de presser le bouton. A coté de cela, le siège du passagers qui a commandé la boisson et le temps restant avant une pénalité de rputation commence a s'ajouter dans la formule de la concoction désirée. Une formule tels que 1-1-4-8 indiquerait qu'il faut deux part de la boisson numéro 1, une part de la boisson numéro 4 et une part de la boisson 8 pour faire la concoction. La qualité de la boisson est affichée sur le MIXMASTER, et détermine avec quelle précision les portions ont été ajoutée. Si le joueur n'est pas satisfait de la boisson qu'il viens de réaliser il peut simplement appuyer sur un bouton pour la jeter et en recommencer une nouvelle, mais le navire ne possède qu'une quantité limitée de boissons donc il faut utiliser cette tactique minutieusement. Une fois la boisson acceptée, elle est placée sur une ceinture de transport sur le coté. Ainsi, le joueur peut préparer plusieurs verres d'un coup et ensuite les livrer, ou bien un joueur peut s'occuper de faire le mélange des boissons et un autre peut se concentrer sur le service.

Bien qu'un passager en classe économique soit plus enclins a pardonner un service lent et un verre de piètre qualité, les voyageurs en classe affaire et plus haut seront beaucoup plus exigeant, et les décevoir continuellement aura un effet négatif sur leur opinion sur le vol, et finalement sur la réputation du joueur.

PERSONNALISATION ET AMELIORATIONS

 Les navires de transports de passagers peuvent supporter un nombre considérable d'améliorations potencielles, incluant des moteurs a meilleur gestion du carburant, de plus gros réservoirs de carburant,  de l'espace disponible supplémentaire pour les biens consommables et les pièces détachées, des stabilisateurs quantiques pour réduire les vibrations potencielles qui causeraient des nausées aux passagers lors des voyages a vitesse extrèmes, et d'autres type d'améliorations de nature plus "traditionnelles".

Beaucoup d'aspect de ce processus de personnalisation, cependant, sont bien plus subtils en nature et requièrerons plus de temps et d'effort de la part du joueur que de simplement ouvrir leur chequier.

le MIXMASTER par exemple, il a accès a un étalage de boisson pour formuler ses cocktails, mais la qualité de chaque composants individuels dépends de sa source. Faire le ravitaillement dans une ville plus connue pour sa fabrication industrielle que pour sa liqueur fine et vos passagers les plus averti notteront certinement la différence - ne pas faire attention ou bien regarder à bien respecter toutes les proportions correctement - prenez tout cela en compte lorsque vous devez determiner le niveau de satisfaction de votre vol, qui a son tour déterminera votre réputation.

Se forcer a se déplacer plus loin et acheter vos liqueurs sur une lune obscure hors des sentiers battus - vous prendra sans doute plus de temps et vosu coutera un peu plus chère - mais vous verrez que c'est plus facile de garder une bonne réputation du fait que vos passagers seront en extase devant la grande qualité de vos boissons servies en vol.

Les films sont encore plus prticuliers. Chaque transport de passagers à sa propre bnque de donnée avec des films dans sa salle des équipements - près des serveurs ICES - qui peut garder en mémoire un certains nombres de films et les rendre disponibles pour les passagers via leur projecteurs ICES. les films sont classifiés comme classic ou moderne, et ils ont tous un niveau différent de popularité qui dénote leur niveau d'attraction  pour vos passagers en tant qu'option de divertissement. la popularité d'un film moderne va décroitre avec le temps, cela implique donc que vous deviez chercher continuellement les nouvelles sorties et remettre votre banque de donnée a jour. Les films classiques garde toujours leurs popularités, mais en trouver un vraiment populaire est bien plus difficile.

Les passagers considèrent la valeur de popularité totale d'une bibliothèque de film - ainsi que le temps de vol auquel ils y ont accès, ainsi une panne du système ICES peut complètement ruiner le bénéfice d'une bonne bibliothèque de film - lors du calcul du passagers pour son niveau de satisfaction concernant les options de divertissement durant le vol.

DIAGNOSTIQUE MEDICALE ET TRAITEMENT

 Un des plus gros défis du transport de passagers c'est de gérer les maladies. Il y a tout un tas de maladie potencielles qui peuvent atteindre un passager, et chacune sa propre gamme de symptomes particuliers. Il faut bien surveiller le comportement d'un passager - pour s'assurer qu'une simple toux n'est pas accompagnée par de sévères douleurs a la poitrine et des difficultés a respirer, si une migraine est accompagnée d'une intolérancea la lumière, si une douleur au cou est accompagnée de démangeaisons - Tout cela fournit des indices pour déceler la cause de la maladie. Car les symptomes ne se révelerons que graduellement avec le temps, les meilleurs joueurs devront être habitués a garder un oeil sur un passager suspect ou deux tout en continuant de répondre a ses responssabilités.Un ordinateur de bord permet de rentrer les symptomes et d'identifier les maladies compatibles, mais un diagnostique rapide - en étudiant lessignes éloquent des maladies les plus communes - est impératif pour ceux qui souhaitent avoir une très bonne réputation en résolvant ces situations le plus rapidement possible.

Chaque navire de transport est équippé avec au moins un cabinet médical qui contient des équipement de diagnostique de base qui peuvent être utilisé dans la déterminations de la cause de certaines maladie. Il contient aussi un certain nombre de différent traitements, l'un d'eux pourra soigner ou au moins soulager chaque type de maladie pouvant être rencontrées. Mais faites attention, car la prescription du mauvais medicament à un passager peut empirer sa situation ou même causer sa mort.

Les maladies peuvent transmettrent leurs effets au travers d'une cabine par deux mécanisme de base - la peur et la contagion. La peur représente l'inquiétude qu'un passager sains peut expérimenter près d'un passager qui semble malade, et cet effet est directement proportionnel à l'intensité des sympomes visibles. les passagers effrayers vont fréquement se trouner et regarder le voyageur qui les inquiète, et leur expérience continuera d'impacter une pénalité à la réputation du propriétaire du navire tant que la situation persiste. Les contagions, d'un autre coté, représente la propagation de la maladie, et n'est applicable qu'a certines maladies. Des diagnostiques lent ou incorrectes d'un problème sérieux peuvent vite rendre le problème hors de contrôle, créant une cabine remplie de passager inquiet, ou pire, une épidémie totale qui résultera en une suspension de la licence de transport de passager du joueur pendant une certaine période de temps.

LES STEWARDS / HOTESSES

 Les transports de passagers sont équippé dans une vaste gamme de configurations, comprenant deux facteur principaux différenciatif qui sont d'une part les classe de ticket supportéset d'autre part le nombrs de sièges. Un seul joueur expérimenté peut gèrer lui même un navire comprenant 20-30 sièges, mais si il veux avancer vers les plus grands et plus efficaces des navires qui dominent les plus occupées et les plus profitables routes de transport, il aura besoin d'aide si il veut garder sa réputation intacte. A cette fin, les joueurs pourront toujours inviter leurs amis au cours d'un vol pour les assister ou pour se répartir les différentes responssabilités.

A un certain point, cependant, la plupart des joueurs chercheront a suppléer leurs occupation a un ou plusieurs PNJ, permettant ainsi au joueur de se concentrer sur les taches qu'il trouve les plus interessantes ou dans lesquels il excelle vraiment. Cela peut être fait en vous rendant sur l'une des station de recrutement qui se trouvent dans les plus grandes villes. ces stations de recrutement contiennnet les informations et profiles d'un grand nombre de candidats pour un emploi et peuvent trier les donnée de leur base de donnée suivant le métier désiré. Chaque candidat a ses propres series de competences et de connaissances, et les steward et hotesses les plus qualifiées demandent des salaires mensuels plus élevés.

Une fois engagés, un employé de vol reste au service - et continue de percevoir son salaire - du joueur tant qu'il n'a pas été renvoyé. Il reste dans la ville où le joueur l'a engagé tant qu'il n'a pas été transporté ailleur par le joueur, et peut être convoqué a bord du navire du joueur a tout moment avant l'heure du départ. Ils peuvent être assigné a une partie du navire et même a certaines tâches particulières seulement si désiré. Une fois assigné a une zone, il commencera automatiquement a bouger pour répondre aux demande des passagers.

ATTERRIR

 Une fois arrivé a la destination désirée, le pilote doit donner aux passager un signal de fin d'alerte aux passagers depuis le cockpit pour leur ordonner de commencer a sortir du navire. Tout de suite après son départ, chaque passager va déterminer son niveau de satisfaction concernant le voyage et la façon dont la réputation du propriétaire du navire sera affectée.

Un pilote peut forcer les passagers à quitter son navire prématurément - dans toutes zone d'atérissage publique- mais dans ce cas, les passagers ignorerons toutes les expériences qu'ils ont eut quand ils étaient a bord et a la place ils donneront le plus mauvais niveau de satisfation possible. Pour les plus gros transporteurs, une ou deux ejection prématurée peut fcilement causer la suspension de la licence.

Une fois tous les passagers sorti du navire, le pilote est libre de soumettre un nouveau plan de vol à l'ordinateur de planification des vols. Ce système permet aussi aux ravitaillement de base du transporteur - nourriture, boissons, medicaments, unités ICES supplémentaires, etc...- d'être achetée et chargée dans votre navire pendant que vous attendez sur le tarmac.

Dans la minute où vous touchez le sol, vous pouvez être a nouveau préparé pour le départ. C'est ça la vie d'un transporteur de passager - être toujours en mouvement.