Comm-Links
Un mot de l’EAI…
Alors que l’Exposition Aérospatiale Intergalactique touche à sa fin, nous voudrions remercier tous les exposants, les constructeurs, les hôtesses et les invités qui ont fait de cet événement l’un des plus réussis jusqu’ici. Nous voudrions également montrer notre reconnaissance au conseil municipal de Kiel pour leur soutien continu. Mais encore plus important, nous voudrions remercier chaque personne ayant fait le déplacement vers Eri City pour se joindre à nous de même que les millions d’autres personnes qui ont participé à travers le Spectrum. C’est grâce à vous que tout ceci est rendu possible.
Cependant, bien que nous prenions le recul nécessaire pour apprécier l’incroyable moment que nous avons vécu cette semaine, nous avons déjà commencé à préparer l’exposition de 2947. Notre but est de trouver de nouvelles façons de la rendre plus grande, encore meilleure, avec davantage de vaisseaux, de composants et d’annonces exclusives ainsi que plus de façon de célébrer le firmament et les astres.
Nous espérons sincèrement que vous avez apprécié ce moment avec nous, et d’ici l’année prochaine, pilotez avec prudence.
Un mot d'Aegis Dynamics…
Quand Aegis Dynamics a participé à sa première Exposition Aérospatiale Intergalactique en 2787, nous avons saisi l'opportunité pour donner au public une chance de voir un bon nombre de nos vaisseaux qu'on réservait à un usage militaire. Depuis, nous sommes revenus tous les ans, et en tout ce temps nous avons, en tant que société, entrepris de nombreux changements. Par exemple, quelques-uns de nos vaisseaux de combats de la Navy ont été rendus accessibles à la vente publique, y compris le chasseur léger Sabre que nous avons introduit à l’Exposition de l’an dernier.
Nous sommes heureux de pouvoir perpétuer avec honneur cette tradition à l’EAI 2946, et nous espérons que vous appréciez voir de près des vaisseaux comme le Reclaimer autant que nous avons du plaisir à les concevoir. Également, les fans sont invités à faire un saut au stand Aegis pour avoir une chance de rencontrer certains des pilotes vétérans les plus décorés de la Navy et pouvoir entendre leurs expériences à bord de vaisseaux Aegis. Ils vous donneront aussi leurs conseils pour tirer le meilleur parti de ces machines puissantes. Nous avons hâte de vous y voir !
Un mot du Conseil des Constructeurs de Vaisseaux Exotiques …
L’espace est un endroit vaste et diversifié, alors pourquoi piloter le même vaisseau que tout le monde ? Le Conseil des Constructeurs de Vaisseaux Exotiques (CCVE) représente un large éventail de constructeurs produisant de tout, allant du véhicule utilitaire ARGO au Khartu-Al d’AopoA. L’objectif du conseil est de mieux faire connaître les diverses gammes de vaisseaux construits à travers l’univers.
Le CCVE a été formé après l’Exposition Aérospatiale Intergalactique de 2941 lorsque Crusader Industries et Consolidated Outlands furent incapable d’obtenir un stand dans le hall principal de l’expo pour présenter leurs vaisseaux. En s'unissant et en formant une coalition avec d’autres constructeurs plus particuliers encore, ils ont pu revenir en 2942 et louer l’intégralité du hangar principal pour mettre en valeur leurs diverses gammes de vaisseaux et de véhicules. L’alliance perdure depuis, tandis que le gain de visibilité a popularisé certains vaisseaux inhabituels et intrigants, comme le Merchantman construit par les Banu.
Salutations citoyens,
Nouvelle vente concept, nouvelles sessions de Question/Réponse. Depuis vendredi, nous avons collecté les questions sur le sujet dédié à ce Q/R se trouvant ici et aujourd’hui, nos concepteurs travaillant sur le vaisseau vont répondre à 10 questions de la communauté. Connectez-vous vendredi prochain pour lire les réponses aux 10 prochaines questions.
Nommé d’après la désignation militaire de l’UPE, le Prowler est une version modernisée du tristement célèbre transporteur de troupes Tevarin. Les astro-ingénieurs d’Esperia se sont vu donner un accès total pour étudier la version originale du vaisseau, récemment découverte dans le système Kabal, afin de reconstruire méticuleusement ce dernier. Actuellement, le Prowler est la parfaite fusion des deux cultures : l’élégance et l’efficacité de la machine de guerre Tevarin, combinée à la fiabilité de la technologie humaine moderne.
Remerciement spécial à Calix Reneau et Steven Kam d’avoir pris le temps de répondre à ces questions pour nous.
UN MOT D’ORIGIN JUMPWORKS …
L’Exposition Aérospatiale Intergalactique est une célébration du vol, et même si c'est une chance pour nous, Origin Jumpworks, d’exhiber nos propres vaisseaux, pouvoir retrouver d'autres passionnés de pilotages est tout aussi important. C’est cet amour qui est véritablement au cœur de ce que nous faisons, ici, chez Origin. Ce frisson quand un M50 prend vie alors que votre main pousse l’accélérateur. Cette joie lorsque, pour la première fois, vous observez l'aube nouvelle atteindre son apogée à l’horizon, depuis l'habitacle de votre 890 Jump. Cette accélération de votre cœur, tandis que la postcombustion propulse votre 85X. Nous entendons bien ne pas seulement construire des vaisseaux, nous construisons de véritables expériences.
Avec notre équipe conceptuelle de renom aux commandes, leur passion pour le pilotage se traduit directement dans certains des vaisseaux les plus élégants et excitants disponibles à ce jour. Nous vous encourageons à venir expérimenter notre gamme de véhicules ici, à l’Expo. Rejoignez-nous pour cette célébration.
UN MOT D’ANVIL …
Depuis le lancement de la compagnie, l’UEE n’a pas financé une seule guerre sans vaisseaux Anvil Aerospace postés en première ligne. Des vaisseaux comme le Hornet et le Gladiator ont redéfini le champ de bataille, le Hornet lui seul ayant détruit plus d’armements que tous les autres chasseurs spatiaux de la Navy combinés. Avec de tels antécédents et une telle réputation, ce n’est pas surprenant qu’Anvil ait aussi su trouver sa place sur le marché civile.
En plus de construire des chasseurs emblématiques, la gamme des vaisseaux Anvil s’est élargie pour inclure des vaisseaux d’exploration longue portée et de scannage, comme respectivement le Carrack et le Terrapin, et même un vaisseau dédié à la réparation, le Crucible. Malgré cette concentration sur différentes disciplines, chaque vaisseau spatial a été conçu d’une main experte et construit pour durer.
Si l’UEE fait confiance à Anvil pour protéger l’Empire, alors vous pouvez leur faire confiance pour protéger le votre.
Un mot de MISC
Un design simple et efficace a toujours été la pierre angulaire de MISC depuis ses débuts. Formée dans le système Centauri en 2805, la compagnie a commencé à produire des machines industrielles lourdes et des transporteurs de fret, comme la série Hull, qui a été récompensée pour la durabilité et la facilité d’usage de ses appareils. Les ambitions de la compagnie grandissaient, en même temps que ses parts de marché. Bien que certains prétendaient le marché des véhicules civils saturé, MISC vit sa chance d’apposer sa signature à un plus grand marché.
Après avoir signé un accord de prêt-bail sans précédent avec les Xi’An, MISC commença à ajouter d'incroyables éléments xenotech aux vaisseaux civils tels que le Freelancer et le Reliant. Ce mélange d’un design alien révolutionnaire et de la forme et fonctions caractéristiques de MISC valurent à la compagnie d’être considérée comme “le futur du vol spatial” par la Terra Gazette.
MISC est honoré de faire partie de l’Exposition Aérospatiale Intergalactique de cette année, et excité à l’idée de dévoiler les vaisseaux sur lesquels ils ont tant travaillé dans le but de les perfectionner.
Salutations Citoyens,
Salutations Citoyens,
Il y a quatre ans, la campagne initiale de financement participatif de Star Citizen a pris fin, avec autant de satisfaction que d’épuisement.
Je suis toujours humble devant la réaction incroyable qu'ont les fans de simulation spatiale et les joueurs PC pour Star Citizen. Le raz-de-marée qui a emporté le projet depuis son annonce et qui l’a porté depuis, est quelque chose que l’équipe et moi même n’avons jamais pris pour acquis.
Merci à tous pour votre soutien, nous avons été capables d’étendre l’ampleur de Star Citizen pour créer un univers vivant. Aucun autre jeu n’essaye d’avoir l’échelle et le niveau de réalisme que Star Citizen apporte dans son monde détaillé. Un monde qui vous permettra de marcher à travers une jungle dense, d’errer dans les ruelles d’une cité futuriste, de vous poser sur une station spatiale orbitant autour d’une lune, ou de piloter un vaisseau au travers d’un vaste système solaire grouillant d’activité, le tout depuis un point de vue à la première personne sans écran de chargement.
Votre contribution nous a permis d’engager certains des acteurs parmis les meilleurs et les plus brillants de l’industrie du jeu vidéo. La technologie planétaire dévoilée lors de la Gamescon et de la CitizenCon est un parfait exemple de quelque chose qui est devenu possible uniquement grâce à votre soutien au fil du temps. Nous avons maintenant quatre studios et 377 employés tous dédiés à la conception du meilleur jeu possible. Nous ne faisons pas quelque chose qui sera joué pendant une semaine puis jeté, nous façonnons Star Citizen pour être un univers virtuel qui pourra grandir et mûrir dans les années à venir.
L’EXPOSITION AEROSPATIALE INTERGALACTIQUE 2946
Depuis la fin du 28ème siècle, l’Exposition Aérospatiale Intergalactique est l’endroit où les pilotes, les passionnés de vaisseaux et les fabricants se rassemblent et célèbrent la chose qu’ils aiment le plus au monde : voler. L’EAI 2046 ne fait pas exception à la règle. Avec la première universelle de vaisseaux de marque comme le Prowler, les éditions limitées de variantes et des favoris introuvables en évidence, l’Expo de cette année n’offre pas seulement beaucoup à voir, mais indiscutablement une large sélection pour ceux qui comptent acquérir un vaisseau flambant neuf.
Regardez le programme ci-dessous pour planifier votre semaine !
Un mot de Drake Interplanetary
Drake interplanetary continue de défier les attentes. Alors que le concept original du Cutlass échouait à décrocher un contrat gouvernemental, nous avons connu un grand succès en l’amenant sur le marché civil. Alors que les critiques déclaraient que personne ne voudrait acheter le DragonFly car son pilotage semblait “dangereux”, nous avons battu tous les records de vente pour les vaisseaux à cockpit ouvert.
Chaque année où elle participe à l’Expo, la gamme Drake gagne en énergie et en diversité. Du transport de marchandise -avec le Caterpillar- ou de renseignement -avec le Herald-, de l’escorte de convoi -avec le Cutlass et le Buccaneer- jusqu’à foncer à la surface des planètes sur un Dragonfly, nous veillons à ce que vous puissiez vivre l’existence que vous souhaitez mener.
À ceux qui disent que cela ne peut pas être fait, Drake Interplanetary répond “Défi accepté.”