Leur ambition première était de concevoir des vaisseaux et l'entreprise sous cette forme convenait parfaitement aux contrats militaires à une époque ou l'humanité constituaient ses forces. Quand messer consolidé sa puissance, Aegis était là pour fournir les vaisseaux à ses armées. Des vaisseaux comme le retaliator sont devenus des symboles de la puissance du la main de fer du fer du gouvernement!

Avec la chute de Messer, Aegis était destiné à disparaître.
Le fournisseur autrefois populaire du régime tyrannique de ivar messer -étroitement associés aux horreurs de ces années. Aegis a était relégué par tous dans les oubliettes de l'histoire...
Puis curieusement: le monde civile a adopté petit à petit les conceptions militaires d'aegis. Que cela témoigne de la dangerosité accru de l'univers ou de la fiabilité même des armes Aegis, l'entreprise autrefois alimenté par des contrats gouvernementaux, est maintenant prospère grâce aux marché civil qu'elle avait autrefois aidé à opprimé!

La société commença un lourd travail sur son image après la chute de l'ére Messer;le logo AD avec un éclairage vif et des bords aigu fût retravaillé pour être remplacé par un symbole plus doux et moins distinctif. Les dégâts d'une telle association ont pourtant laissé des dégâts importants les contrats ont été annulé et la société a massivement licencié comme le budget militaire étaient réduit et redistribués à de nouvelles sociétés moins controversés politiquement comme Anvil Aerospace et MISC.
Mais une drôle de chose s'est passé: les civils ont commencé à convertir les vieux oiseaux de guerre rouillé d'Aegis pour leurs propres fins.
Les bombardiers retaliator n'étaient plus les symboles de la main-mise du pouvoir sur le peuple mais plutôt des transports personnels, des maisons mobiles des engins d'exploitation minières et même des pompiers!
Le fardeau des erreurs passés d'Aegis a commencé à s'alléger et ils ont pu commencer à se recentrer et concevoir des variantes civiles à leurs créations actuelles.

L'AVENGER

L'avenger a commencé sa carrière comme première ligne des vaisseaux de transport à la fin du 28è siècle. L'avenger a accumulé un nombre impressionnant de victoire espace-espace sous cette période, mais il fût finalement supplanté par des plateformes plus maniables comme le Hornet. Avec des combats spatiales qui se concentrent d'avantages sur les capacités à manœuvrés que l'armement pures, L'avenger a été mit peu à peu en retrait dans l'armée, il a été réaffecté comme navires standards des forces de l'ordre et de l'Advocacy. de nos jours les militaires utilisent toujours l'avenger comme plateforme d'entraînement; la variante biplace est un vaisseau qui laisse la place à l'erreur pour les débutants.

le modèle civiles actuel s'adresse plus particulièrement aux chasseurs de primes, avec le second siège retiré pour permettre un accès direct à la soute. Les stockage de munitions ont également remplacé par des points de charges standard et (peut-être le plus important) le système de monté avec une échelle extérieur a été changé par une solution interne qui permet aux pilotes de gérer plus facilement l'accès aux vaisseaux.

Le rétaliator

Le rétaliator, autrefois la main de fer de messer, a comme la compagnie changé d'image pour devenir un tout nouveau vaisseaux! Avec plus de 2 siècles d'évolutions, les rétaliators modernes ressemblent à peine aux modèles originales.
Construit d'abord comme un bombardier stratégique au sol, le retaliator est capable de transporter une charge utile de bombe importantes sur une cible planétaire ou un éventail de torpilles tueuses de vaisseaux capables d'atteindre tout les types de vaisseaux capitaux. C'est exactement cette modularité qui a permis aux pilotes civiles d'adaptés les retaliators à leurs propres fins: soutes à bombes pouvant servir de cabine, portes bagages ou d'autres options plus exotiques.
à cela s'ajoute la grande quantité de retaliators en sur-plus stockés dans des conditions de faible humidité à travers la galaxie, plaçant les vaisseaux comme un option intéressantes pour les pilotes qui veulent commencer avec un vaisseau avec un équipage plus important.

L'esprit "faites le vous mêmes" qui résulte de la possession d'un retaliator a causé l'émergence d'une culture spécifique à ce vaisseau qui s'épanouit de plus en plus.
Bien qu'il viennent tous d'horizons différents, les pilotes de retaliators ont formé une sorte de fraternité autour de leurs "Talis" ou également appelé "bomber boy". ils organisent des conventions de retaliators et rivalisent d’ingéniosité pour trouver la façon la plus intéressantes de modifier leur vaisseau. Les rassemblements BB peuvent réunir plusieurs milliers de navires à la fois, et fournir un spectacle intéressants pour quiconque est pris au milieu.

Le SURVEYOR

Aujourd'hui, Le Surveyor de chez Aegis est le navire sous contrat militaire, le mieux vendu de la compagnie. Les Surveyors sont des gros navires de récupération conçus pour un rôle de soutien. La conception n'est pas un régal pour les yeux, mais il est équippé de nombreux outils spécialisés et fiables, tous conçus pour être utiliser dans des opérations en zone de combat: Des moteurs de saut long rayon d'action, des nacelles de lancement pour drones, des rayons tracteurs, des projecteurs de recherches, et plus encore. Les Surveyors Civile sont aussi très courant sur la frontière, où ils sont adapté pour l'exploration ou la récupération d'épaves. Un équipage voyageant en espace profond à bord d'un Surveyor devrait être capble de récupérer tout les trésors mystérieux qu'il pourrait découvrir!

L' IDRIS

Les corvettes idris sont les plus grands navires qu' Aegis construit aujourd'hui (durant ses premières années, les chantiers navals de la compagnie construisaient tout les types de navires jusqu'au croiseur de bataille.)  La première corvette Idris, l'Idris-M est un navire de guerre qui sert au cotés des autres navires de lignes dans la flotte de l'UEE. Rapides, des prédateurs blindés, Les Idris-M sont utilisées pour toutes les tâches, des patrouilles de longue durée jusqu'a la surveillance et le blocus des point de saut dangereux. Une corvette Idris convenablement équipée et avec un équipage compétent, peut servir de navire torpilleur; Dans de rares occasions, les Idris ont même réussi a utiliser leur avantage de vitesse et de maneuvrabilité pour semer des croiseurs ennemis.

Les forces de milice ont aussi adopté la corvette Idris, dans sa variante plus légère, l' Idris-P. L'Idris-P  est une version où on a enlevé la plateforme d'armes de nez que l'on trouve sur l'Idris-M, Pour l'échanger contre une capacité de soute améliorée et une amélioration de la vitesse. L'Idris-P transporte généralement plusieurs chasseurs légers et sont utilisés dans des opérations anti-contrebandes. Il n'est pas rare de croiser une Idris-P chargé a raz le bord de marchandises de valeurs, Les clans de pirates les plus téméraires n'hésitent pas a attaquer des Idris non militaire, pour cette raison.

L'Idris-P est disponible en quantité limitée sur le marché civil, et elle contribue a réhabiliter la réputation d'Aegis, en devenant un accessoire de luxe. LA place de capitaine d'une corvette Idris est une position prestigieuse, et les citoyens sont souvent en compétition pour pouvoir acheter une des corvettes produites en nombre limité par la compagnie. L'Idris n'est pas juste un accessoire de luxe,: Ces navires avec leur équipages, peuvent transporter des cargaisons, explorer les mondes distants ou emprunter n'importe quel autre rôle. Tous ce qui nécessiterait un équipage plus importants que celui d'un freelancer ou d'un Constellation.