L'origine du nom de guerre de l'escadron est enveloppée de confusion. Les pilotes membres des Black Crows d'aujourd'hui, ainsi que leurs supporters, déclarent que le nom fait référence à l'astuce de l'escadron et à son penchant pour la vengeance (Les corbeau originaire de la terre, que l'on appelle Crow en anglais, et que l'on trouve aujourd'hui dans plus d'une douzaine de monde, sont capables de se souvenir et d'attaquer les humains qui les ont offensés pendant des années). Les historiens eux, disent que la vérité est un peu moins glorieuse. L'escadron était connu à l'origine comme "Les fanfarons de Branton," Une référence humoristique aux fanfaronnades exagérées de l'unité après avoir réussi le premier score parfait lors d'un exercice de bombardement simulé, classé difficile+, sous le commandement du Capitaine Charlotte Branton. Etant fatiguées des forfanteries de l'escadron, l'équipe au sol commencèrent à peindre des oiseaux noirs sur leurs navires pour montrer leur dégoût des croassements constants de la 214èm. Et par la suite, quand le 214èm fut prêt à partir en opération, ils étaient devenus les Black Crows (Les corbeaux Noirs)

Aujourd'hui, la 214èm est un escadron affecté exclusivement à un porte vaisseau, et composé de deux escadrilles de Hornet, une escadrille d'intercepteurs Gladius et d'une escadrille d'élite de bombardier léger Gladiator, Bien qu'il faille noter que l'une de ses escadrilles de Hornet soit inactive pour le moment, car son personnel est en ce moment en entrainement de transition sur le prochain nouveau chasseur de supériorité spatiale F8 Lightning. Les escadrilles de bombardiers des Black Crow ont volé sur tous les types de bombardier monomoteurs de l'arsenal de l'UEE, depuis les premier bombardier en piqué Typhoon, jusqu'aux navires d'aujourd'hui, où la célèbre escadrille Bravo de la 214èm volant à bord de Gladiator d'Anvil, continue de consolider sa réputation durement gagnée de meilleure unité de bombardier active en service.

L'ESCADRILLE BRAVO
Les récents exploits de l'escadrille Bravo dans le Raid Virgil sont devenus si connus, que toutes références à l'escadron des Black Crows se réfèrent presque exclusivement à cette remarquable unité de bombardier. C'est la Star des récits de services de la 214èm depuis les débuts de l'entraînement de l'escadron, l'escadrille Bravo a été la seule et unique désignation de l'unité d'élite de bombardier de l'escadron depuis sa création. L'équipage au sol de Bravo et les ingénieurs de vol revendiquent des rapports de services jusque-là inégalés, et seuls les pilotes et les mitrailleurs désignés en tant qu'AS sont assigné à cette unité.
Bravo a cultivé l'attention durant la percée Vanduul d'après 2681. bataillant contre la horde envahissante d'Orion, jusqu'a Tiber, leurs Gladiator firent double emploi en servant comme navire de Recherche et sauvetage jusqu'à la dernière minute de la retraite de Tiber. Depuis cette époque, les oiseaux assoiffés de sang' se sont toujours retrouvés déployés en première ligne afin de contrer tout mouvement suspect des clans Vanduuls, encore et encore.

LE RAID
Système Vega, juste à l'extérieur du point de saut fortement gardé de Virgil. Au matin du 9 Août 2932, un groupe de bataille détaché par l'UEE se mit en branle-bas de combat. Après 12 heures très tendues, toutes batteries prêtes à tirer, la force d'assaut reçut un ordre d'attente. A bord du UEEN Typhon, foyer temporaire de l'escadrille Bravo de la 214èm, La nouvelle se répandit vite : Le vieux réseau de satellite d'alerte de Virgil avait relayé un signal de détresse provenant de quelque part dans le système. L'Amiral Bonds demanda la permission de faire sauter ses forces dans Virgil pour enquêter, mais le Haut Commandement ordonna d'abandonner toute investigation. Les senseurs éloignés avaient identifié à 55% un probable clan Vanduul dans les environs du système, et les ordres étaient de ne pas risquer de personnels ou de matériels en enquêtant dans un système qui était inhabité depuis un siècle.

L'humeur a bord était chagrine. Il y avait ici une balise de détresse militaire, dans les profondeurs du cœur du système qui marquait le site de l'une des plus sanglantes défaites de l'Empire. Au mieux, raisonnèrent-ils, le commandement allait laisser mourir un de nos camarades pilotes, et au pire, ils allaient ignorer l'opportunité de rétablir le score avec les vanduuls. "Nous n'oublierons pas," Ecrit le Flight Leader Tam Thackston dans un message différé à son officier commandant, tandis que son équipage approuva unanimement de briser les rangs et de risquer la court martial pour venir en aide à ceux qui en avaient besoin.
Equipés avec de l'équipement à basse émission d'énergie, les six Gladiator de l'escadrille Bravo s'élancèrent avec un complet silence radio (et la complicité suspectée de l'officier de pont du Typhon). Trois d'entre eux étaient équipés de leur charge standard de torpille, tandis que les trois autres étaient configurés avec des équipements de soins automatiques et d'autres équipements de recherche et sauvetage. En passant par les stations radars de l'UEE et en traquant les balises, ils étaient préparés à rencontrer de la résistance, mais au lieu de cela ils furent accueillis par des encouragements et des bonnes chances de la part de leurs camarades militaires. L'unité fit un saut Low flash (furtif) jusqu'à Virgil; et une fois arrivé dans le système, Bravo triangula la position du signal et détermina qu'il provenait de la surface d'une des planètes les plus intérieures.

Thackston opta pour l'utilisation d'une plus grande quantité de carburant et procéda à une approche détournée plutôt qu'à une approche directe vers la planète, qui risquerait de donner la position du point de saut aux Vanduuls. Malheureusement sa prudence se révèla couteuse. Le plan de vol élargi conduisit Bravo directement sur une patrouille ennemie. Une bataille s'engagea, les gladiators essayant d'éliminer un quatuor de Scythe ainsi qu'un navire de commandement & communication avant qu'ils ne puissent appeler des renforts. Le combat se termina rapidement, mais avec de lourdes pertes : Bravo 3 fut victime d'une collision par une lame de Scythe de plein fouet, tuant le mitrailleur Paul Ransom et laissant son navire en perdition dans l'espace. Le pilote survivant, conduisit un combat difficile en EVA et aborda le Gladiator Bravo 5, équipé en R&S.
Une fois les Vanduul passés, les Gladiators survivants approchèrent de la zone équatoriale de la planète, au lieu présumé de la zone d'où venait le signal de la balise détresse à présent silencieuse. Le navire du Flight Leader atterrit près de la source tandis que les autres navires effectuaient une patrouille de support aérien. Finalement, le fuselage carbonisé d'un chasseur à long rayon d'action Wildcat, depuis longtemps perdu, fut localisé, dans une clairière où l'impact de sa chute avait renversé plusieurs arbres géants de Virgil. En fouillant l'épave, Thackston découvrit une paire de squelettes humains, l'un d'eux dans une combinaison de vol en lambeaux, tous deux portaient l'écusson des Black Crows. Ce navire avait dû être perdu lors d'une des grandes batailles de l'escadron 214 contre les Vanduul s'étant déroulée lors des dernières décades. En fouillant un peu plus, la source du signal fut trouvée: l'enregistreur de vol du Wildcat s'était apparament réactivé suite a la chute récente de la foudre.

Thackston se dépécha de bruler les restes, enlevant tout d'abord les dogtags (plaque d'identités) pour qu'elle puissent être renvoyée à Kilian, et décolla pour rejoindre son escadrille, l'enregistreur de vol du Wildcat, précieusement emporté à bord de son gladiator. Croyant qu'ils avaient à jamais déshonoré l'honorable histoire de leur Escadron, ils retournèrent à la maison, s'attendant à être renvoyés du service actif pour leur déloyauté, mais à leur arrivée, ils découvrirent que l'opinion publique s'était lourdement abattue contre le commandement de la Navy une fois que la nouvelle de la balise de détresse s'était répandue. Avec le pillage de Virgil qui reste toujours un des points les plus douloureux dans l'histoire de l'humanité, les pilotes de l'escadrille Bravo furent fêter comme d'incroyable héros pour avoir aidé à redorer un petit peu ce sombre jour de l'histoire, en révélant l'incroyable destin de leurs camarades tombés : Le Wildcat et son équipage avaient péri bravement en optant de rester en arrière et de couvrir l'évacuation désespérée durant les dernières heures de Virgil. En rassemblant tous cela, l'escadron 214 des Black Crows avait deux bonnes raisons méritées de croasser.

Correction : Green