Bien que ce ne soit pas la première fois que les Xi'An tentent de s'introduire dans le très lucratif marché Humain, les compagnies précédentes s'étaient soit alliées avec des corporations Humaines, soit avaient échoué dans leurs tentatives de nouer des liens avec la civilisation alien (pour eux, les Humains). La dernière tentative de ce genre et qui illustre cela le mieux, avec les magasins de la franchise marché terrestre, en 2931, qui réussirent à s'en sortir tant qu'ils se cantonnaient à la licence commerciale délivrée par le Sénat à cette époque. La compagnie essaya de faire ce que l'on pourrait seulement décrire comme une campagne de publicité sur la base de la logique. La première de ces alliances peut-être trouvée dans la célèbre compagnie Musashi Industrial & Starflight Concern (MISC).

Fondé depuis plus de 50 ans, CTR a connu une expansion régulière et proéminente dans l'Empire Xi'an, en fournissant du carburant et des services de réparations à des prix abordables, jusqu'à finalement devenir l'un des fournisseurs les plus crédibles et appréciés parmi la population civile Xi'An. Le fait que CTR offre aussi ses services de réparations aux vaisseaux Humains, en fait l'escale obligatoire quand vous traversez les territoires Xi'An.

"Je pense que c'est génial". dit Orwell Kindsey, 46 ans, de Ferron. Bien souvent, j'accepte une cargaison qui m'amène sur Rilha. Et cette fois mon générateur m'a lâché en plein milieu de nulle part. [CTR] a envoyé un vaisseau de réparation et m'a sorti d'affaire. J'aurais sans doute été furieux comme l'enfer si une des stations de réparation du coin s'en était chargé, j'aurais eu peur de me faire arnaquer."

Un grand nombre de personnes s'avère être favorable à la grande inauguration. Certains sont impatients d'essayer les services qui seront offerts, d'autres sont simplement curieux de voir à quoi ressemble un commerce Xi'An. Mais tout le monde n'est pas aussi enthousiaste.

"C'est tout simplement un nouvel exemple du fait que le gouvernement se remplit les poches pendant que la majorité des travailleurs eux se font flouer. " dit Ashley Bin, qui fait partie d'un petit groupe de protestataires. " Les Xi'An ont construit et équipé ce truc sans aucune assistance locale. Donc quand certains sénateurs affirment que l'ouverture de cette station n'est en rien différente de celle de toutes autres stations Humaines, ce n'est pas la vérité. Oui, bien sûr, ils vont en percevoir les taxes, mais le reste de l'argent va retourner de l'autre côté de la frontière. Du fait, non seulement nous perdons de l'emploi, mais les crédits récoltés ne seront même pas dépensés parmi la communauté Humaine."

Un des représentants de la Corporation Jysho ui était présent, a pris un instant pour répondre aux inquiétudes de Madame Bin.

"C'est une préoccupation compréhensible et elle a été prise en compte lors des projections. Pour contrecarrer un tel sentiment de menace territorialiste, Jysho a institué un programme d'entrainement pour les employés Humains, afin de les former aux pratiques habituelles de CTR lors de la construction d'une nouvelle station qui aura lieu dans le système Croshaw."

Cette consolation ne fit qu'apaiser modérément Madame Bin et les autres protestataires. Malgré tout, à la fin de la journée, tout le monde semblait être impressionné par la manière dont les Xi'An faisaient des affaires.

"Ils sont restés concentrés sur les systèmes avec lesquels j'avais des problèmes, sans essayer de me vendre un nouvel épurateur ou un désodorisant, ou ce genre de saloperie." Nous rapporte Alana Hitoshi, qui faisait une escale à mi-chemin de sa livraison pour Terra afin que les techniciens de CTR jettent un coup d'oeil à ses propulseurs de manoeuvres. "C'était étrangement rafraichissant."

Peut-être les Xi'An ne sont-ils pas totalement déconnectés des besoins que les Humains attendent de leurs expériences d'achat après tout.

Fin de transmission.

Source : https://robertsspaceindustries.com/comm ... ed-NewsOrg

 Correction : Noug