Impressions 3D /Replicateurs

En approchant la technologie de Star Citizens, nous voulions remplir l'univers avec des éléments. C'est une déclaration bizarre bien sûr, mais dans le but d'avoir une économie dynamique avec un jeu d'offre et de demande, de bien et des ressources devant être minées/transportées, nous ne pouvions avoir une boite universelle pouvant générer tout et n'importe quoi. L'exemple classique est le réplicateur de Star Trek (définition de Wiki : un réplicateur peut créer toute matières inanimées, aussi longtemps que la structure moléculaire désirée est dans le dossier, mais il ne peut créer de l'antimatière, le dilithium, le latinium ou tout organisme vivant d'aucune sorte).

Ce n'est probablement pas réaliste d'ignorer l'intrusion d'une technologie d'un genre de duplicateur dans le futur, surtout en considérant la quantité d'application que l'on peut tirer actuellement de l'impression 3D – c'est une décision économique et esthétique de ne pas l'inclure. Comme indiqué plus haut, il y a une économie dynamique à nourrir et elle est affamée. Si le duplicateur classique existait, les usines n'auraient pas besoin d'arrivage de ressources : ils utiliseraient cette technologie boite en main de taille industrielle pour sortir tout ce dont ils auraient besoin.

Il existe cependant des outils capable de façonner des pièces de rechanges : cela permet d'éviter aux mécaniciens de stocker ou d'envoyer à un vaisseau spécifique des bobines de remplacements, des engrenages, des pistons ou bien d'autres pièces de rechanges. En raison de leur faible coût, une version de ces imprimantes 3D peuvent être trouvé dans la plupart des ateliers de mécaniques de l'UEE. Les modèles bas de gamme n'accepteront qu'un seul type de ressource pour la fabrication et les pièces produites seront de faible qualité. La qualité et la flexibilité augmente à partir de là. Le haut de gamme possède des modules pour accepter toutes sortes de ressources et peut même fabriquer des pièces de composition hybride.

Maintenant nous allons voir comment les gens de l'UEE se déplacent.

TRANSPORT ET DÉPLACEMENT

C'est un vaste sujet dans une simulation spatiale. Évidemment les joueurs se déplaceront en vaisseau (sinon ce serait une simulation de marche...). Laissez le jeu en lui-même de côté, nous allons parler de l'impact des déplacements dans la vie de tous les jours dans l'univers de Star Citizen. Donc nous allons commencer au niveau terrestre puis monter ensuite vers les étoiles.

CÔTÉ PLANÉTAIRE

Les transports terrestres existent encore à ce millénaire, mais la plupart ont tendance à être conçu pour une utilisation utilitaire et industrielle. Dans les colonies et les planètes frontalières, vous pourrez trouver une grande quantité de transports terrestres. Dans des systèmes plus peuplés, il y a encore des routes et des voitures (par absence d'un meilleur mot) qui existent pour une utilisation privée, mais ils ne sont plus la forme dominante de transport planétaire.

Cet honeur revient aux véhicules aériens, aussi appelé hovers (ndt : planeurs ou planants). Ils sont la principale forme de transport atmosphérique. Vous les remarquerez dans les citées les plus peuplées mais moins sur les planètes frontières. Comme plus d'argent et de personnes circulent vers ces petits mondes, le nombre de hovers commence à augmenter.

Les voies de circulations

Avec la masse de véhicules volants sillonnant les villes selon leur modèle de trafic arrangé et l'afflux journalier de vaisseaux interplanétaires qui entrent et sortent de l'atmosphère, on pourrait penser que c'est une recette adéquate pour de fréquentes collisions aériennes, amenant une pluie de feux et de débris. Pour minimiser ça, les planificateurs des transports ont effectivement créés des plans de circulation : des altitudes locales où le trajet aérien est autorisé dans une direction spécifique.

Pour les vaisseaux spatiaux, il y a des chemins spécifiques de départ et d'approche pour se poser sur les planètes. Ces chemins mènent généralement à des zones atterrissages, mais il en existe également qui fusionnent avec le trafic planétaire proprement dit.

Transport public

Toutes les grandes citées disséminées à travers l'UEE ont une multitude de formes de transport public. Prime, par exemple, offre le métro mais aussi monorail aérien. Pas envie d'attendre le métro ? Hop, dans le hover-taxi.

CÔTÉ SPATIAL

Une des principales questions qui a été demandé depuis le début de cette série est à quel point les vaisseaux spatiaux sont ils communs ? Dans ces Guides, nous avons toujours insistés  sur notre désir de variété. Pour la population en général, les vaisseaux spatiaux et les voyages interplanétaires peuvent être une réalité de la vie quotidienne mais cela ne veut pas dire que tout le monde à son propre vaisseau. Ce n'est pas aussi commun qu'une voiture à notre époque. Quoiqu'il en soit, le voyage spatial n'est pas uniquement l'apanage des riches ou de l'élite sociale. Il se situe à mi chemin. Une large variété de personnes d'origine sociale et financière très diverses ont pris le chemin vers les étoiles. Bien sûr, il y aura des gens riches possédant des vaisseaux plus élégants, mais il y a autant de vaisseaux poubelles  volant dans l'obscurité.

Vol spatial commercial

A partir du moment où nous avons décidé que tout le monde n'aurait pas un vaisseau apte au vol inter système, un solide marché de vols commerciaux a été établi. Ces grands transporteurs sont capable de transporter des gens, des biens voire les deux. Le plus gros fournisseur est Crusader Industries (qui possède Crusader dans le syst ème Stanton). Il y a des transporteurs spécialisés dans tous les types de transports : certains s'adressent aux colons désirant partir sur des mondes frontaliers alors que d'autres proposent des croisières de luxe dans le système Goss.

La  Earth-Pinecone Run (ndt : la voie de la pomme de pin terrestre) était la première et principale route de transport commercial entre les systèmes Sol et Ellis. La route en elle-même a changé et s'est élargi après la prolifération de Terra. Aujourd'hui, la Run relie la Terre à Terra (il y a encore une escale à Ellis).

POINT DE SAUT

Comme discuté dans la précédente entrée sur la Technologie, se déplacer entre les systèmes est possible grâce aux points de saut. Chacun de ces Points de Saut permet de couvrir de grande distance en peu de temps. Pour récapituler brièvement, la zone autour du premier point de saut était appelé le Neso Triangle car des vaisseaux y disparaissaient sans laisser de traçe. Nick Croshaw a découvert que cette anomalie était en fait un déphasage dans le temps et l'espace, et est parvenu à naviguer à l'intérieur, devenant ainsi le premier NavJumper et découvrant ce qui allait être connu comme le système Croshaw.

Les Points de saut sont invisibles à l’œil nu. Ils sont généralement découvert en faisant appel à un scan à balayage très étroits et très précis, mais ces scans peuvent être berné par des points de saut apparaissant que sous un certain angle. Pour faire court, bien qu'ils soient difficiles à repérer :  en découvrir un est un événement.

L'aire entre deux points de saut est connu comme l'Interspace (ndt:entre l'espace). Bien que la communauté scientifique s'est souvent demandé ce qu'il existait là-bas, toutes les tentatives pour explorer ou étudier l'Interspace ont échouées. Voyager dans l'Interspace est très dangereux et de nombreux pseudo NavJumpers sont mort en tentant la traversée. Dans le passé ils ont été décrit comme une confusion temporelle, comme se déplacer rapidement et lentement en même temps, avoir à naviguer autour d'obstacles qui sont devant et derrière vous au même moment. Finalement, ça fera partie des mécanismes du jeu, plus ou moins de modifications seront apportées lors du développement du jeu.

Si un pilote ou un équipage réussi à naviguer dans une nouveau Point de Saut, ils devront sauvegarder la route qu'ils ont notés dans leur NavDrive. Ils pourront alors vendre les données à l'UEE (ou à des organisations privés s'ils le désirent) qui va copier la NavData (faisant le nécessaire pour ajuster les calculs à la taille des vaisseaux) de sorte que tous les vaisseaux copieront la même route que le NavJumper original,  ce qui permettra d'ouvrir le nouveau système à tout le monde.

Aliens & Points de Saut

Est-ce que les Xi'An, Banu, Vanduul et les Kr'Thak utilisent la même technologie que nous pour voyager dans les Points de Saut? Bien que chaque cultures possède sa propre méthode pour traverser/découvrir/les maintenir, les Points de Saut sont la principale méthode de voyage interstellaire de toutes les civilisations. Cette section touche directement le territoire des mécaniques de jeu et est encore en discussion, alors attendez-vous à des clarifications et des précisions dans le futur.

QUESTIONS

Aculeus a dit:

J'ai plusieurs questions : Quid de la technologie industrielle ? Doit-on s'attendre à des usines remplient de mécatroniques futuristes, droids/robots déplaçant des caisses ainsi qu'à voir seulement quelque humains ou Benu superviser les installations ? Ou bien est-ce que cela dépendra du niveau de richesse/technologie de la planète ?

A: Il y a un certain niveau d'automatisation à tout les niveaux, mais je pense que vous avez raison, le nombre de travailleurs humains dans une usine est probablement lié à la richesse de la planète.

Adamanter a dit:

Quid des droids de combat ? Sont-ils une technologie illégale ou bien seulement restreinte ? Depuis qu'il y a des droides avec une IA limitée dans SC, logiquement l'étape suivante est de monter une arme sur un simple droïde de nétoyage pour faire de lui un droïde de combat après une « légère » modification de la programmation de son IA d'origine.

A: Bonne question. Aussi loin qu'ira votre fiction, je ne vois pas pourquoi votre personnage ne pourrait pas modifier un bot de réparation pour chasser des gens au chalumeaux. Dans le jeu, je ne sais pas.

C'est tout pour cette semaine. Comme toujours, libre à vous de laisser vos questions et commentaires en dessous et continuer à écrire. À la prochaine...

Traduction : force-unifiee.fr par Fell